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Universel
Comp. Pack EVO 3 Audi 2.5 TFSI
Description
3630.00 3630,00
WT-700001067.NOACC.S
Disponible
Sera envoyé entre le mercredi 03-09-2025 et au plus tard le lundi 08-09-2025
Sera envoyé entre le mercredi 03-09-2025 et au plus tard le lundi 08-09-2025
Description détaillée
Le pack compétition pour l'Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS (08/2017+) comprend le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire EVO3 et le kit de descente.
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001081
Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16,5 L/14,45 pouces x 3,74 pouces = 1006,9 pouces³) et offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport à le refroidisseur intermédiaire d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge. Cet intercooler Audi RS3 utilise notre noyau d'intercooler de compétition WAGNERTUNING primé, spécialement conçu pour cette application. Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire TUBE et FIN de la plus haute qualité avec des turbulateurs intérieurs combinés avec des réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium optimisés par CFD pour le meilleur flux d'air interne possible. À l'aide de guides d'air supplémentaires, à l'intérieur de l'entrée, un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire est assuré. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale. Ce kit est donc exactement ce qu'il faut pour la course. Le refroidisseur intermédiaire et la traverse forment une unité stable et ne pèsent que 14,3 kg. Il se monte sur les points de montage d'origine et est facile à réaliser (échange 1:1). Refroidissement optimal de l'air chargé avec une nette augmentation des performances ! Entrées et sorties de 68 mm (2,67 pouces).
Das Wagner-Tuning Kit de descente pour Audi RS3 8V 500001028.Kat
fabriqué en acier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304)
sans précatalyseur pour des performances maximales
complet 2x Ø70mm
Conçu par CAO et optimisé en termes de flux
2 connexions sonde lambda
100% ajustement parfait, plug and play
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
couple nettement plus élevé
convient aux modèles Audi TTRS 8S et Audi RS3 8V facelift
comprenant 2 pots d'échappement avec catalyseur métallique de course 200CPSI EU6
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001081
Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16,5 L/14,45 pouces x 3,74 pouces = 1006,9 pouces³) et offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport à le refroidisseur intermédiaire d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge. Cet intercooler Audi RS3 utilise notre noyau d'intercooler de compétition WAGNERTUNING primé, spécialement conçu pour cette application. Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire TUBE et FIN de la plus haute qualité avec des turbulateurs intérieurs combinés avec des réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium optimisés par CFD pour le meilleur flux d'air interne possible. À l'aide de guides d'air supplémentaires, à l'intérieur de l'entrée, un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire est assuré. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale. Ce kit est donc exactement ce qu'il faut pour la course. Le refroidisseur intermédiaire et la traverse forment une unité stable et ne pèsent que 14,3 kg. Il se monte sur les points de montage d'origine et est facile à réaliser (échange 1:1). Refroidissement optimal de l'air chargé avec une nette augmentation des performances ! Entrées et sorties de 68 mm (2,67 pouces).
Das Wagner-Tuning Kit de descente pour Audi RS3 8V 500001028.Kat
fabriqué en acier inoxydable moulé de haute qualité 1.4301 (SS304)
sans précatalyseur pour des performances maximales
complet 2x Ø70mm
Conçu par CAO et optimisé en termes de flux
2 connexions sonde lambda
100% ajustement parfait, plug and play
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
couple nettement plus élevé
convient aux modèles Audi TTRS 8S et Audi RS3 8V facelift
comprenant 2 pots d'échappement avec catalyseur métallique de course 200CPSI EU6
Wagner Tuning
