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Universel
Pack Performance BMW 325d
Description
1077.82 1077,82
WT-700001054
En stock
Sera envoyé entre le mercredi et au plus tard le jeudi
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Description détaillée
Le pack Performance pour les BMW série E90 325d et 330d comprend le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire et le kit de tuyau de descente et convient aux véhicules suivants.
3er / 3 séries ; E90,91,92,93 325d,330d(x)2007-2013
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001029
Ce refroidisseur intermédiaire Performance a la taille de noyau suivante (520 mm x 200 mm x 150 mm / échelonné = 13 000 cm³), offrant une zone frontale 50 % plus grande et 70 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge. Noyau de refroidisseur intermédiaire haute performance avec turbulateurs dans une conception étagée (poids : 9,2 kg). Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire à barres et à plaques de la plus haute qualité combinés à de la fonte d'aluminium optimisée par CAO. Des analyses et des simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d'obtenir le meilleur flux d'air interne possible. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures d'admission. Beaucoup moins de chute de pression que le refroidisseur intermédiaire OEM. Revêtement de protection anticorrosion avec un caractère parfait de dissipation thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé (plug & play), en utilisant la plomberie d'origine. Aucune découpe ou retrait du pare-chocs requis. Le montage est facile, en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.
liste de colisage
1 refroidisseur d'air de suralimentation
1 matériel de comptage
1 notice d'installation
Le kit de descente Wagner-Tuning 500001020
Le WAGNERTUNING Decat s'adapte aux modèles suivants avec moteur N57 :
3er / 3 séries ; E90,91,92,93 325d,330d(x) 2007-2013 180 KW
3er / 3 séries ; F30,31,34GT 330d(x) 2011-2016 190 KW
Série 5er/5 ; F10,11,07GT 525d, 530d(x) 2010-2011 150-190 KW
Série 7er/7 ; F01,02 730d, 740d(x) 2007-2012 180-230 KW
Série 7er/7 ; F01,02 (LCI) 730d(x) 2011-2015 190 KW
X3 / F25 30d(x) 2009-2016 190 KW
X4 / F26 30d(x) 2013-2016 190 KW
X5 / E70 (LCI) 30d(x), 40d(x) 2009-2013 180-225 KW
X6 / E71 30d(x), 40d(x) 2009-2014 180-225 KW
Remplacement pour pièce OEM BMW n° 18308511143.
fabriqué en SS304
Ajustement parfait à 100 %, remplacement OEM 1:1.
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
nettement plus de couple
Ø70mm
*L'ECU devra être codé pour éviter les erreurs du voyant de gestion du moteur.
3er / 3 séries ; E90,91,92,93 325d,330d(x)2007-2013
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001029
Ce refroidisseur intermédiaire Performance a la taille de noyau suivante (520 mm x 200 mm x 150 mm / échelonné = 13 000 cm³), offrant une zone frontale 50 % plus grande et 70 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge. Noyau de refroidisseur intermédiaire haute performance avec turbulateurs dans une conception étagée (poids : 9,2 kg). Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire à barres et à plaques de la plus haute qualité combinés à de la fonte d'aluminium optimisée par CAO. Des analyses et des simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d'obtenir le meilleur flux d'air interne possible. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures d'admission. Beaucoup moins de chute de pression que le refroidisseur intermédiaire OEM. Revêtement de protection anticorrosion avec un caractère parfait de dissipation thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé (plug & play), en utilisant la plomberie d'origine. Aucune découpe ou retrait du pare-chocs requis. Le montage est facile, en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.
liste de colisage
1 refroidisseur d'air de suralimentation
1 matériel de comptage
1 notice d'installation
Le kit de descente Wagner-Tuning 500001020
Le WAGNERTUNING Decat s'adapte aux modèles suivants avec moteur N57 :
3er / 3 séries ; E90,91,92,93 325d,330d(x) 2007-2013 180 KW
3er / 3 séries ; F30,31,34GT 330d(x) 2011-2016 190 KW
Série 5er/5 ; F10,11,07GT 525d, 530d(x) 2010-2011 150-190 KW
Série 7er/7 ; F01,02 730d, 740d(x) 2007-2012 180-230 KW
Série 7er/7 ; F01,02 (LCI) 730d(x) 2011-2015 190 KW
X3 / F25 30d(x) 2009-2016 190 KW
X4 / F26 30d(x) 2013-2016 190 KW
X5 / E70 (LCI) 30d(x), 40d(x) 2009-2013 180-225 KW
X6 / E71 30d(x), 40d(x) 2009-2014 180-225 KW
Remplacement pour pièce OEM BMW n° 18308511143.
fabriqué en SS304
Ajustement parfait à 100 %, remplacement OEM 1:1.
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
nettement plus de couple
Ø70mm
*L'ECU devra être codé pour éviter les erreurs du voyant de gestion du moteur.
Wagner Tuning
