Commencez à taper pour rechercher
panier
Nombre d'articles
0
Le panier est vide
VIN:
Sélectionnez votre marque de voiture
Sélectionnez votre modèle de voiture
Sélectionnez votre type de voiture
Universel
Pack Performance BMW 535d
Description
1138.83 1138,83
WT-700001019
En stock
Sera envoyé entre le mercredi et au plus tard le jeudi
Sera envoyé entre le mercredi et au plus tard le jeudi
Description détaillée
Le pack Performance pour la BMW série E60 535d 635d comprend le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire et le kit de tuyau de descente et convient aux véhicules suivants.
BMW E60/61 535d E60/E61 210KW/286PS (2006-2009)
BMW E63/64 635d E63/E64 210KW/286PS (2006-2010)
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001060
Ce refroidisseur intermédiaire Performance a la taille de noyau suivante (530 mm x 244[134] mm x 150 [50] mm / étagé = 13 500 cm³), offrant une zone frontale 87 % plus grande et 95 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir d'extrémité pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge. Noyau de refroidisseur intermédiaire haute performance avec turbulateurs dans une conception étagée (poids : 9,8 kg). Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire à barres et à plaques de la plus haute qualité combinés à de la fonte d'aluminium optimisée par CAO. Des analyses et des simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d'obtenir le meilleur flux d'air interne possible. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures d'admission. Beaucoup moins de chute de pression que le refroidisseur intermédiaire OEM. Revêtement de protection anticorrosion avec un caractère parfait de dissipation thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé (plug & play), en utilisant la plomberie d'origine. Aucune découpe ou retrait du pare-chocs requis. Le montage est facile, en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.
liste de colisage:
1 refroidisseur d'air de suralimentation
1 notice d'installation
Le kit de descente Wagner-Tuning 500001009
ersetzt original BMW Numéro d'article: 18308508523
fabriqué en SS304
Ajustement parfait à 100 %, remplacement OEM 1:1.
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
nettement plus de couple
*L'ECU devra être codé pour éviter les erreurs du voyant de gestion du moteur.
BMW E60/61 535d E60/E61 210KW/286PS (2006-2009)
BMW E63/64 635d E63/E64 210KW/286PS (2006-2010)
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001060
Ce refroidisseur intermédiaire Performance a la taille de noyau suivante (530 mm x 244[134] mm x 150 [50] mm / étagé = 13 500 cm³), offrant une zone frontale 87 % plus grande et 95 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir d'extrémité pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge. Noyau de refroidisseur intermédiaire haute performance avec turbulateurs dans une conception étagée (poids : 9,8 kg). Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire à barres et à plaques de la plus haute qualité combinés à de la fonte d'aluminium optimisée par CAO. Des analyses et des simulations de flux ont été créées pour optimiser la conception afin d'obtenir le meilleur flux d'air interne possible. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures d'admission. Beaucoup moins de chute de pression que le refroidisseur intermédiaire OEM. Revêtement de protection anticorrosion avec un caractère parfait de dissipation thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé (plug & play), en utilisant la plomberie d'origine. Aucune découpe ou retrait du pare-chocs requis. Le montage est facile, en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.
liste de colisage:
1 refroidisseur d'air de suralimentation
1 notice d'installation
Le kit de descente Wagner-Tuning 500001009
ersetzt original BMW Numéro d'article: 18308508523
fabriqué en SS304
Ajustement parfait à 100 %, remplacement OEM 1:1.
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
nettement plus de couple
*L'ECU devra être codé pour éviter les erreurs du voyant de gestion du moteur.
Wagner Tuning
