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Universel
Kit Intercooler Performance KTM X-Bow 2.0TFSI
Description
2023.45 2023,45
WT-200001169.K03
En stock
Sera envoyé entre le mercredi et au plus tard le jeudi
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Description détaillée
Découvrez la mise à niveau ultime des performances pour votre KTM X-Bow avec le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING !
Le moteur turbo 2.0 TFSI de la KTM X-Bow dispose d'un circuit de refroidissement d'air de suralimentation indirect, où le processus de refroidissement de l'air de suralimentation est effectué par un refroidisseur intermédiaire refroidi par eau. Avec notre refroidisseur intermédiaire haute performance spécialement conçu par WAGNERTUNING, vous remplacez le refroidisseur intermédiaire d'origine et bénéficiez d'une augmentation révolutionnaire des performances.
Notre refroidisseur intermédiaire haute performance est doté d'un noyau de refroidisseur intermédiaire innovant avec des dimensions de 222 mm x 297 mm x 95 mm. Il a été développé spécifiquement pour les exigences élevées du moteur KTM et offre un volume de noyau externe incroyable de 80 % supérieur à celui du refroidisseur intermédiaire d'origine. Le rapport entre la surface de refroidissement interne et externe garantit un transfert de chaleur maximal et un flux d'air interne optimal. Les boîtiers d'extrémité en fonte d'aluminium ont été conçus à l'aide d'une technologie CAO de pointe et optimisés par des simulations CFD. Le résultat est des propriétés de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale, augmentant le débit massique d'air d'un impressionnant 33 %. Cela rend également notre kit idéal pour la course. Vous bénéficiez d’un refroidissement optimal de l’air suralimenté et d’une augmentation significative des performances.
Pour garantir un effet de refroidissement durable, tous les refroidisseurs d'air de suralimentation WAGNERTUNING sont dotés d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur. L'installation du système est simple grâce à nos instructions d'installation détaillées et un remplacement direct du refroidisseur intermédiaire d'origine est possible.
Avantages de ce produit :
-Remplacement Direct du refroidisseur intermédiaire d'origine.
- Performances de refroidissement considérablement améliorées
- 80 % de volume de noyau de refroidisseur intermédiaire externe en plus
- 33 % de débit massique d'air en plus et une contre-pression plus faible
- Plus de puissance et de couple pour votre moteur
- Soulagement mécanique du turbocompresseur
- Intercooler tout aluminium, pression stable jusqu'à 6 bar (testé)
- Raccordement LLK vers corps papillon élargi de Ø62 mm à Ø70 mm
Découvrez la puissance du refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING et maximisez les performances de votre KTM X-Bow à un nouveau niveau !
Le refroidisseur intermédiaire performant convient aux modèles suivants :
KTM X-Bow 177-210KW/240-286PS (2008-2017) K03 Turbo.
Dimensions du noyau du refroidisseur intermédiaire OEM :
180 mm x 218 mm x 90 mm
V = 3,5 litres
Dimensions principales du refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning :
222 mm x 297 mm x 95 mm
V = 6,3 litres
Numéro de pièce: 200001169
Le kit est livré avec :
1 refroidisseur intermédiaire
1 durite d'air en silicone
1 tuyau d'eau de refroidissement
1 matériel de montage
1 notice d'installation
Le moteur turbo 2.0 TFSI de la KTM X-Bow dispose d'un circuit de refroidissement d'air de suralimentation indirect, où le processus de refroidissement de l'air de suralimentation est effectué par un refroidisseur intermédiaire refroidi par eau. Avec notre refroidisseur intermédiaire haute performance spécialement conçu par WAGNERTUNING, vous remplacez le refroidisseur intermédiaire d'origine et bénéficiez d'une augmentation révolutionnaire des performances.
Notre refroidisseur intermédiaire haute performance est doté d'un noyau de refroidisseur intermédiaire innovant avec des dimensions de 222 mm x 297 mm x 95 mm. Il a été développé spécifiquement pour les exigences élevées du moteur KTM et offre un volume de noyau externe incroyable de 80 % supérieur à celui du refroidisseur intermédiaire d'origine. Le rapport entre la surface de refroidissement interne et externe garantit un transfert de chaleur maximal et un flux d'air interne optimal. Les boîtiers d'extrémité en fonte d'aluminium ont été conçus à l'aide d'une technologie CAO de pointe et optimisés par des simulations CFD. Le résultat est des propriétés de refroidissement exceptionnelles avec une contre-pression minimale, augmentant le débit massique d'air d'un impressionnant 33 %. Cela rend également notre kit idéal pour la course. Vous bénéficiez d’un refroidissement optimal de l’air suralimenté et d’une augmentation significative des performances.
Pour garantir un effet de refroidissement durable, tous les refroidisseurs d'air de suralimentation WAGNERTUNING sont dotés d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur. L'installation du système est simple grâce à nos instructions d'installation détaillées et un remplacement direct du refroidisseur intermédiaire d'origine est possible.
Avantages de ce produit :
-Remplacement Direct du refroidisseur intermédiaire d'origine.
- Performances de refroidissement considérablement améliorées
- 80 % de volume de noyau de refroidisseur intermédiaire externe en plus
- 33 % de débit massique d'air en plus et une contre-pression plus faible
- Plus de puissance et de couple pour votre moteur
- Soulagement mécanique du turbocompresseur
- Intercooler tout aluminium, pression stable jusqu'à 6 bar (testé)
- Raccordement LLK vers corps papillon élargi de Ø62 mm à Ø70 mm
Découvrez la puissance du refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING et maximisez les performances de votre KTM X-Bow à un nouveau niveau !
Le refroidisseur intermédiaire performant convient aux modèles suivants :
KTM X-Bow 177-210KW/240-286PS (2008-2017) K03 Turbo.
Dimensions du noyau du refroidisseur intermédiaire OEM :
180 mm x 218 mm x 90 mm
V = 3,5 litres
Dimensions principales du refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning :
222 mm x 297 mm x 95 mm
V = 6,3 litres
Numéro de pièce: 200001169
Le kit est livré avec :
1 refroidisseur intermédiaire
1 durite d'air en silicone
1 tuyau d'eau de refroidissement
1 matériel de montage
1 notice d'installation
Wagner Tuning
