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Universel
Comp. Kit Intercooler Honda Civic FK7
Description
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WT-200001114.KITSINGLE
En stock
Sera envoyé entre le mercredi et au plus tard le jeudi
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Description détaillée
Kit Intercooler Compétition pour Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo
Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo 132KW/182PS (2017+)
L'Intercooler Competition a les dimensions de base suivantes (715 mm x 162 mm x 122 mm / étagé = 12 700 cm³). Le noyau du refroidisseur intermédiaire haute performance offre une zone frontale 42 % plus grande et 144 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire monté d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir d'extrémité pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge. Nous utilisons notre noyau d'intercooler WAGNERTUNING Competition primé, spécialement conçu pour cette application. Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire Tube Fin de la plus haute qualité avec des turbulateurs intérieurs combinés avec des réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium optimisés par CFD pour le meilleur flux d'air interne possible. Le kit de refroidisseur intermédiaire a été développé directement pour les étapes de réglage élevées et est disponible en option avec une tuyauterie de Ø60 mm. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de chute de pression que le refroidisseur intermédiaire d'origine. Malgré sa taille, le poids du refroidisseur intermédiaire complet n'est que de 7,5 kg. Ce kit Intercooler est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures d'admission et également idéal pour la course. Tous nos refroidisseurs intermédiaires utilisent un revêtement protecteur anticorrosion avec un caractère parfait de dissipation thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé, 100 % plug and play. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.
Dimensions Intercooler d'origine :
710 mm x 114 mm x 64 mm
V=5,2 litres
A=809 cm²
Dimensions échangeur WAGNERTUNING :
715 mm x 162 mm x 122 mm
V=12,7 litres
A=1154 cm²
liste de colisage:
1 refroidisseur intermédiaire (revêtement noir)
2 adaptateurs de connexion de stock
2 bagues d'étanchéité
1 notice d'installation
Honda Civic FK7 1,5VTec Turbo 132KW/182PS (2017+)
L'Intercooler Competition a les dimensions de base suivantes (715 mm x 162 mm x 122 mm / étagé = 12 700 cm³). Le noyau du refroidisseur intermédiaire haute performance offre une zone frontale 42 % plus grande et 144 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire monté d'origine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et l'efficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire, ainsi que la conception du réservoir d'extrémité pour éliminer tous les goulots d'étranglement OEM, ce qui a entraîné une augmentation du débit et des propriétés de refroidissement de charge. Nous utilisons notre noyau d'intercooler WAGNERTUNING Competition primé, spécialement conçu pour cette application. Construit à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire Tube Fin de la plus haute qualité avec des turbulateurs intérieurs combinés avec des réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium optimisés par CFD pour le meilleur flux d'air interne possible. Le kit de refroidisseur intermédiaire a été développé directement pour les étapes de réglage élevées et est disponible en option avec une tuyauterie de Ø60 mm. Le résultat est d'excellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de chute de pression que le refroidisseur intermédiaire d'origine. Malgré sa taille, le poids du refroidisseur intermédiaire complet n'est que de 7,5 kg. Ce kit Intercooler est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures d'admission et également idéal pour la course. Tous nos refroidisseurs intermédiaires utilisent un revêtement protecteur anticorrosion avec un caractère parfait de dissipation thermique. Refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. Le kit est prêt à être installé, 100 % plug and play. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité rigoureux.
Dimensions Intercooler d'origine :
710 mm x 114 mm x 64 mm
V=5,2 litres
A=809 cm²
Dimensions échangeur WAGNERTUNING :
715 mm x 162 mm x 122 mm
V=12,7 litres
A=1154 cm²
liste de colisage:
1 refroidisseur intermédiaire (revêtement noir)
2 adaptateurs de connexion de stock
2 bagues d'étanchéité
1 notice d'installation
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