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Bilstein EVO SE Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | BmwToyota | SUPRA / GR SUPRA (DB_) / SUPRA (DB_) / Z4 Roadster (G29) | all

Description
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BS-49-304619
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Description détaillée

Bilstein EVO SE Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | Bilstein numéro d'article:49-304619

Le Bilstein EVO SE propose une installation directe et sans effort, avec des solutions plug-and-play pour les systèmes de suspension électronique. Cet ensemble garantit non seulement un assemblage simple, mais aussi plus de plaisir de conduire sur la route et le circuit. Grâce aux réglages d'amortisseur à double testé - à la fois dans les tests de conduite de Bilstein et les simulations de laboratoire - vous subiras de meilleures performances et une expérience de conduite plus satisfaisante qu'avec les amortisseurs d'usine.

Avec la possibilité de réduire votre hauteur de conduite de manière flexible et individuellement avec jusqu'à 70 mm, l'ensemble de vis EVO SE offre la liberté d'ajuster votre véhicule. Grâce aux fuseaux filaires réglables et à la certification technique, vous pouvez obtenir l'équilibre parfait entre l'esthétique et les performances.

Les paramètres d'amortisseur spécialement conçus offrent un comportement de conduite sportif que vous ressentez dans toutes les situations. Découvrez le Bilstein EVO SE et profitez d'une toute nouvelle dimension du plaisir et des performances de conduite.

Consultez attentivement la description de l'application du fabricant pour obtenir des informations spécifiques au véhicule :
  • BMW Z4 Roadster (G29) M40 i Décapotable 03/2019 285 387 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • BMW Z4 Roadster (G29) M40 i Décapotable 11/2018 250 340 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i Décapotable 11/2018 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i, sDrive 25 i Décapotable 11/2018 145 197 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i Décapotable 11/2018 190 258 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • TOYOTA SUPRA (DB_), SUPRA / GR SUPRA (DB_) 2.0 (DB22, DB21), 2.0 (DB22, DB21, DB23) Coupé 06/2019 190 258 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • TOYOTA SUPRA (DB_), SUPRA / GR SUPRA (DB_) 2.0 (DB82, DB81) Coupé 06/2019 145 197 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • TOYOTA SUPRA (DB_), SUPRA / GR SUPRA (DB_) 3.0 (DB01, DB02, DB03), 3.0 (DB02), 3.0 GR (DB01, DB02, DB03), 3.0 GR (DB02) Coupé 07/2020 285 387 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques ::
  • TOYOTA SUPRA (DB_), SUPRA / GR SUPRA (DB_) 3.0 GR (DB41, DB42, DB43) Coupé 03/2019 250 340 Abaissement de niveau environ (mm): 10-35 | Abaissement de niveau environ (mm): 20-35 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1000 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 870 | Châssis: pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:

    • Caractéristiques:

    Abaissement de l'essieu avant:
    Abaissement de l'essieu arrière:
    Charge sur l'essieu avant:
    Charge sur l'essieu arrière:
    Diamètre du moyeu:
    Taille du pas:
    Largeur par élargisseur de voie:
    Élargissement de l'axe général:

    Bilstein