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Universal
Competition Paket BMW M 140i
Beschreibung
2257.32 2257,32
WT-700001069.200CPSI
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Wird spätestens zwischen Dienstag und Mittwoch gesendet
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Detaillierte Beschreibung
Das Competition-Paket für den BMW F-Serie B58-Motor besteht aus dem Kühler-Upgrade-Kit und dem Downpipe-Kit und passt für folgende Fahrzeuge.
BMW 1er F20/F21 LCI ab 09/2015 - 120i, 125i, M140(x)i
BMW 2er F22/F23 LCI ab 09/2016 - 220i, 230i, M240i
BMW 3er F30/F31/F34/F35 LCI ab 09/2014 - 320i, 330i, 340i
BMW 4er F32/F33/F36 LCI ab 05/2016 - 420i, 430i, 440i
Kühler-Upgrade-Kit 400001002
Der 3,0-Liter-B58-Turbomotor der angegebenen BMW-Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt also nicht wie üblich über die Umgebungsluft als Kühlmedium, sondern über einen eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Reduzierung der Kühlwassertemperatur ist direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hier kommen die Vorteile des WAGNERTUNING Upgrade-Kühlers zum Tragen. Der neu entwickelte Rennsportkern des WAGNERTUNING Hochleistungskühlers vergrößert das Kühlervolumen des OEM-Wasserkühlers um insgesamt 117 %. Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche erzeugt einen maximalen Wärmeübergang und ermöglicht gleichzeitig genügend Luftströmung für die umliegenden Komponenten (z. B. den Motorkühler) für den eigenen Wärmeaustausch. Darüber hinaus kann durch den Einsatz einer erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Anlagenthermik über einen längeren Zeitraum auf einem niedrigeren Niveau gehalten werden.
Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Korrosionsschutzbeschichtung ausgestattet, um eine dauerhafte Kühlwirkung zu gewährleisten. Die Plug & Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchzuführen (eine Installationsanleitung ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten).
Downpipe-Kit B58 500001027
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)
komplett Ø3,5 und Adapter für Serienauspuff
optional ohne Katalysator / 200CPSI EU6 hochwertiger Racing-Metallkatalysator / HJS 300CPSI ECE Katalysator
100 % passgenau, ersetzt OEM
geringere thermische Belastung des Turboladers
Mehr Leistung durch Reduzierung des Gegendrucks
deutlich mehr Drehmoment
Nur für Fahrzeuge ohne OPF geeignet!
Fehleranzeige im DME möglich.
BMW 1er F20/F21 LCI ab 09/2015 - 120i, 125i, M140(x)i
BMW 2er F22/F23 LCI ab 09/2016 - 220i, 230i, M240i
BMW 3er F30/F31/F34/F35 LCI ab 09/2014 - 320i, 330i, 340i
BMW 4er F32/F33/F36 LCI ab 05/2016 - 420i, 430i, 440i
Kühler-Upgrade-Kit 400001002
Der 3,0-Liter-B58-Turbomotor der angegebenen BMW-Modelle ist mit einem indirekten Ladeluftkühlkreislauf ausgestattet. Die Kühlung der Ladeluft erfolgt also nicht wie üblich über die Umgebungsluft als Kühlmedium, sondern über einen eigenen Kühlwasserkreislauf. Eine Reduzierung der Kühlwassertemperatur ist direkt mit einer verbesserten Kühlleistung der Ladeluft gleichzusetzen. Genau hier kommen die Vorteile des WAGNERTUNING Upgrade-Kühlers zum Tragen. Der neu entwickelte Rennsportkern des WAGNERTUNING Hochleistungskühlers vergrößert das Kühlervolumen des OEM-Wasserkühlers um insgesamt 117 %. Das berechnete Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche erzeugt einen maximalen Wärmeübergang und ermöglicht gleichzeitig genügend Luftströmung für die umliegenden Komponenten (z. B. den Motorkühler) für den eigenen Wärmeaustausch. Darüber hinaus kann durch den Einsatz einer erhöhten Kühlwassermenge die gesamte Anlagenthermik über einen längeren Zeitraum auf einem niedrigeren Niveau gehalten werden.
Alle WAGNERTUNING-Kühler sind mit einer wärmeleitenden Korrosionsschutzbeschichtung ausgestattet, um eine dauerhafte Kühlwirkung zu gewährleisten. Die Plug & Play-Installation des Systems ist einfach und leicht durchzuführen (eine Installationsanleitung ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten).
Downpipe-Kit B58 500001027
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl 1.4301 (SS304)
komplett Ø3,5 und Adapter für Serienauspuff
optional ohne Katalysator / 200CPSI EU6 hochwertiger Racing-Metallkatalysator / HJS 300CPSI ECE Katalysator
100 % passgenau, ersetzt OEM
geringere thermische Belastung des Turboladers
Mehr Leistung durch Reduzierung des Gegendrucks
deutlich mehr Drehmoment
Nur für Fahrzeuge ohne OPF geeignet!
Fehleranzeige im DME möglich.
Wagner Tuning
