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Universal
Turboauslass für VAG 2.0 TSI-Motor EA888 Gen.4
Beschreibung
122.02 122,02
WT-001002399
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Wird spätestens zwischen Mittwoch und Donnerstag gesendet
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Detaillierte Beschreibung
passend für folgende Fahrzeuge mit EA888 Gen.4 Motor und Garrett Turbolader:
Audi TT 8S 45 TFSI 2.0 TSI (EA888 Gen.4 DNP) 180kW / 245PS
VW Golf VIII 2.0 GTI (EA888 Gen.4 DNP) 180kW / 245PS
VW Tiguan (FL) 2.0TSI (EA888 Gen.4 DNP) 180 kW / 245 PS
Skoda Octavia 2.0 TSI RS (EA888 Gen.4 DNP) 180 kW / 245 PS
Skoda Kodiaq 2.0 TSI RS (EA888 Gen.4 DNP) 180 kW / 245 PS
Seat Cupra Leon 2.0TSI (EA888 Gen.4 DNP) 180kW / 245PS
Cupra Formentor VZ 2.0TSI (EA888 Gen.4 DNP) 180 kW / 245 PS
Dies ist ein direkter Plug-and-Play-Austausch für serienmäßig montierte Teile. Der Hersteller hat den serienmäßigen Turboauslass so konzipiert, dass die Geräusche des Turboladers bei Verwendung eines Schalldämpfers reduziert werden. Für die Luftströmung am Turboladeraustritt (Frischluftdruckseite) ist dies jedoch keine optimale Lösung.
Der WagnerTuning Turboauslass wurde mit Hilfe von CFD-Strömungssimulationen für den bestmöglichen Luftstrom ausgelegt. Der Innendurchmesser wurde von Ø44mm auf Ø48mm erhöht. Es handelt sich um eine Querschnittsvergrößerung von fast 20 %. Dies führt zu einer höheren maximalen Leistungsausbeute und einem verbesserten Ansprechverhalten.
Produktion: CNC-gefertigt (Made in Germany)
Material: hochfeste Aluminiumlegierung
Farbe: schwarz eloxiert
Das Kit enthält:
1 x Turbo-Auslass
Audi TT 8S 45 TFSI 2.0 TSI (EA888 Gen.4 DNP) 180kW / 245PS
VW Golf VIII 2.0 GTI (EA888 Gen.4 DNP) 180kW / 245PS
VW Tiguan (FL) 2.0TSI (EA888 Gen.4 DNP) 180 kW / 245 PS
Skoda Octavia 2.0 TSI RS (EA888 Gen.4 DNP) 180 kW / 245 PS
Skoda Kodiaq 2.0 TSI RS (EA888 Gen.4 DNP) 180 kW / 245 PS
Seat Cupra Leon 2.0TSI (EA888 Gen.4 DNP) 180kW / 245PS
Cupra Formentor VZ 2.0TSI (EA888 Gen.4 DNP) 180 kW / 245 PS
Dies ist ein direkter Plug-and-Play-Austausch für serienmäßig montierte Teile. Der Hersteller hat den serienmäßigen Turboauslass so konzipiert, dass die Geräusche des Turboladers bei Verwendung eines Schalldämpfers reduziert werden. Für die Luftströmung am Turboladeraustritt (Frischluftdruckseite) ist dies jedoch keine optimale Lösung.
Der WagnerTuning Turboauslass wurde mit Hilfe von CFD-Strömungssimulationen für den bestmöglichen Luftstrom ausgelegt. Der Innendurchmesser wurde von Ø44mm auf Ø48mm erhöht. Es handelt sich um eine Querschnittsvergrößerung von fast 20 %. Dies führt zu einer höheren maximalen Leistungsausbeute und einem verbesserten Ansprechverhalten.
Produktion: CNC-gefertigt (Made in Germany)
Material: hochfeste Aluminiumlegierung
Farbe: schwarz eloxiert
Das Kit enthält:
1 x Turbo-Auslass
Wagner Tuning
