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Universel
Pack Compétition EVO 2 BMW M 135i
Description
Current price: 1006.64
WT-700001052
En stock
Sera envoyé entre le lundi et au plus tard le mardi
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Description détaillée
Le pack compétition pour la BMW série F comprend le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire et le kit de tuyau de descente N55 sans catalyseur et convient aux véhicules suivants.
BMW M135i(x) F20 / F21 modèle 07/2013 -
BMW M235i(x) F22 / F23
BMW M2 F87
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 modèle 07/2013 -
BMW 435i(x) F32 / F36 modèle 07/2013 -
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001071
Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions suivantes (520 mm x 215 mm x 145 mm / étagé 13,840 cm³ / Stock IC 510 mm x 130 mm x 110 mm, 7,293 cm³)
Environ. Surface 85 % plus grande et 90 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Le Competition Core offre d'excellentes propriétés de refroidissement et le poids est également très faible (8,6 kg).
Les réservoirs d'extrémité du refroidisseur intermédiaire sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide de l'analyse des flux dans le système CAO. Installation Plug & Play à l'aide de la plomberie d'origine, aucune découpe ou retrait du pare-chocs n'est nécessaire.
liste de colisage:
1 refroidisseur intermédiaire
1 Matériel de montage
1 Instructions d'installation
Kit de descente N55 sans cat. 500001017
Remplacement pour pièce OEM BMW n° 18328602882.
fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
Ajustement parfait à 100 %, remplace l'OEM
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
nettement plus de couple
sans pot catalytique
diamètre de connexion 118mm
BMW M135i(x) F20 / F21 modèle 07/2013 -
BMW M235i(x) F22 / F23
BMW M2 F87
BMW M2 F87 272KW/370PS (2016+)
BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 modèle 07/2013 -
BMW 435i(x) F32 / F36 modèle 07/2013 -
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire 200001071
Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions suivantes (520 mm x 215 mm x 145 mm / étagé 13,840 cm³ / Stock IC 510 mm x 130 mm x 110 mm, 7,293 cm³)
Environ. Surface 85 % plus grande et 90 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Le Competition Core offre d'excellentes propriétés de refroidissement et le poids est également très faible (8,6 kg).
Les réservoirs d'extrémité du refroidisseur intermédiaire sont en fonte d'aluminium et ont été optimisés à l'aide de l'analyse des flux dans le système CAO. Installation Plug & Play à l'aide de la plomberie d'origine, aucune découpe ou retrait du pare-chocs n'est nécessaire.
liste de colisage:
1 refroidisseur intermédiaire
1 Matériel de montage
1 Instructions d'installation
Kit de descente N55 sans cat. 500001017
Remplacement pour pièce OEM BMW n° 18328602882.
fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité
Ajustement parfait à 100 %, remplace l'OEM
moins de charge thermique sur le turbocompresseur
plus de puissance en réduisant la contre-pression
nettement plus de couple
sans pot catalytique
diamètre de connexion 118mm
Wagner Tuning
