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Universel
Radiateur latéral BMW M3 Limousine (Compétition)
Description
Current price: 1271.01
WT-400001003.SM
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Sera envoyé entre le lundi et au plus tard le mardi
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Description détaillée
Radiateur latéral pour BMW F80-82-83 M3/M4
Le moteur turbo S55B30 de 3,0 litres pour les modèles BMW M3/M4 est équipé d'un circuit de refroidissement d'air de suralimentation indirect. Ainsi, le refroidissement de l'air chargé n'est pas réalisé par l'air ambiant comme fluide de refroidissement (comme d'habitude), mais par son propre circuit d'eau de refroidissement. Une réduction de la température de l'eau de refroidissement est directement assimilée à une amélioration des performances de refroidissement de l'air chargé. C’est exactement là que les avantages du refroidisseur d’eau amélioré WAGNERTUNING entrent en jeu.
Les nouveaux noyaux de compétition développés pour les refroidisseurs d'eau haute performance WAGNERTUNING augmentent le volume du radiateur des refroidisseurs d'eau OEM de 89 % pour les refroidisseurs d'eau à montage frontal et de 94 % pour les refroidisseurs d'eau latéraux. Le rapport calculé entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert de chaleur maximal et permet en même temps un flux d'air suffisant pour les composants environnants (par exemple le refroidisseur d'eau du moteur) pour son propre échange thermique. Les refroidisseurs d'eau sont équipés d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur pour garantir un effet de refroidissement durable. L'installation plug & play du système est simple et facile à réaliser (une instruction d'installation est également incluse).
Dimensions du radiateur latéral OEM :
250 mm x 165 mm x 40 mm / 9,8 pouces x 6,5 pouces x 1,6 pouces
V = 1,65 litre
A = 412,5 cm² / 63,7 pouces²
Dimensions radiateur latéral WT :
252 mm x 188 mm x 68 mm / 9,9 pouces x 7,4 pouces x 2,7 pouces
V = 3,2 litres (+94%)
A = 473,8 cm² / 73,3 pouces² (+14,9%)
Le kit est livré avec :
1x radiateur latéral (circuit basse température)
1x carénage d'air en carbone pour radiateur latéral
1x matériel de montage
1x notice d'installation
Le moteur turbo S55B30 de 3,0 litres pour les modèles BMW M3/M4 est équipé d'un circuit de refroidissement d'air de suralimentation indirect. Ainsi, le refroidissement de l'air chargé n'est pas réalisé par l'air ambiant comme fluide de refroidissement (comme d'habitude), mais par son propre circuit d'eau de refroidissement. Une réduction de la température de l'eau de refroidissement est directement assimilée à une amélioration des performances de refroidissement de l'air chargé. C’est exactement là que les avantages du refroidisseur d’eau amélioré WAGNERTUNING entrent en jeu.
Les nouveaux noyaux de compétition développés pour les refroidisseurs d'eau haute performance WAGNERTUNING augmentent le volume du radiateur des refroidisseurs d'eau OEM de 89 % pour les refroidisseurs d'eau à montage frontal et de 94 % pour les refroidisseurs d'eau latéraux. Le rapport calculé entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert de chaleur maximal et permet en même temps un flux d'air suffisant pour les composants environnants (par exemple le refroidisseur d'eau du moteur) pour son propre échange thermique. Les refroidisseurs d'eau sont équipés d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur pour garantir un effet de refroidissement durable. L'installation plug & play du système est simple et facile à réaliser (une instruction d'installation est également incluse).
Dimensions du radiateur latéral OEM :
250 mm x 165 mm x 40 mm / 9,8 pouces x 6,5 pouces x 1,6 pouces
V = 1,65 litre
A = 412,5 cm² / 63,7 pouces²
Dimensions radiateur latéral WT :
252 mm x 188 mm x 68 mm / 9,9 pouces x 7,4 pouces x 2,7 pouces
V = 3,2 litres (+94%)
A = 473,8 cm² / 73,3 pouces² (+14,9%)
Le kit est livré avec :
1x radiateur latéral (circuit basse température)
1x carénage d'air en carbone pour radiateur latéral
1x matériel de montage
1x notice d'installation
Wagner Tuning
