CITROËN |

C-CROSSER (VU_, VV_) ( 2007 - 2012 )

2.4 16V SUV | 2008 - 2012 | ( Essence , 125 / 170 , SFZ (4B12 MMC) )

Universel

Bilstein B3 Replacement Springs Ressort de suspension | BmwBmw (brilliance) | 5 (F10) / 5 SERIES (F10, F18) / 5 Touring (F11) | avant

Name: Bilstein B3 Replacement Springs Ressort de suspension | BmwBmw (brilliance) | 5 (F10) / 5 SERIES (F10, F18) / 5 Touring (F11) | avant
Brand: Bilstein
SKU: BS-36-254552
Price: 67.76 EUR
Availability: InStock

Description

67,⁷⁶

BS-36-254552

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Description détaillée

Bilstein B3 Replacement Springs Ressort de suspension | Bilstein numéro d'article:36-254552

Le Bilstein B3 Veer est conçu pour fournir à votre véhicule d'excellentes performances de printemps et une manipulation améliorée. Ces ressorts sont faits de matériaux de haute qualité et sont soigneusement conçus pour répondre aux exigences de différentes conditions de conduite.

Avec les ressorts Bilstein B3, vous pouvez ajuster le niveau de votre véhicule et optimiser la hauteur de conduite pour une meilleure stabilité et contrôle. Que vous conduisiez sur la route tous les jours ou que vous entrez de temps en temps dans le circuit, ces plumes garantissent une performance cohérente et une conduite en douceur.

Grâce à l'ingénierie de précision et à l'accent mis sur la qualité, vous pouvez compter sur les Springs Bilstein B3 pour offrir à votre véhicule des performances de printemps fiables et durables. Qu'il s'agisse d'une manipulation améliorée, d'un look sportif ou de contrôle plus, les plumes Bilstein B3 sont un excellent choix pour votre véhicule.

Consultez attentivement la description de l'application du fabricant pour obtenir des informations spécifiques au véhicule :

BMW 5 (F10) 523 i A trois volumes 01/2010 08/2011 155 211 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 520 d Break 06/2010 06/2014 100 136 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 520 d Break 06/2010 06/2014 147 200

BMW 5 Touring (F11) 520 d, 523 d Break 06/2010 06/2014 135 184 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 525 d Break 09/2011 02/2017 160 218 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 530 d Break 09/2011 02/2017 210 286 Châssis: pour véhicules sans la technique M | Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

BMW 5 (F10) 520 d A trois volumes 01/2013 06/2014 100 136 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d A trois volumes 06/2010 06/2014 147 200 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d A trois volumes 06/2010 10/2016 120 163 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d A trois volumes 07/2014 10/2016 140 190 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d A trois volumes 07/2014 10/2016 151 205 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d A trois volumes 10/2013 10/2016 155 211 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d xDrive A trois volumes 01/2013 06/2014 100 136 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d xDrive A trois volumes 01/2013 06/2014 147 200 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d xDrive A trois volumes 07/2013 06/2014 135 184 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d xDrive A trois volumes 07/2014 10/2016 140 190 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d xDrive A trois volumes 07/2014 10/2016 151 205 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d xDrive A trois volumes 10/2013 10/2016 120 163 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d xDrive A trois volumes 10/2013 10/2016 155 211 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 d, 523 d A trois volumes 06/2010 06/2014 135 184 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 i A trois volumes 07/2013 10/2016 125 170 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 i A trois volumes 09/2011 10/2016 120 163 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 520 i, 523 i A trois volumes 09/2011 10/2016 135 184 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 523 i A trois volumes 01/2010 08/2011 150 204 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 523 i A trois volumes 06/2009 08/2011 150 204 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 525 d A trois volumes 03/2010 08/2011 150 204 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 525 d A trois volumes 09/2011 10/2016 155 211 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 525 d A trois volumes 09/2011 10/2016 160 218 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 525 d xDrive A trois volumes 09/2011 10/2016 155 211 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 525 d xDrive A trois volumes 09/2011 10/2016 160 218 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 528 i xDrive A trois volumes 09/2011 10/2016 180 245 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 528 i, 528i M Sport A trois volumes 09/2011 10/2016 180 245 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 528 i, 530 i A trois volumes 03/2010 06/2013 190 258 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 528 i, 530 i A trois volumes 03/2010 08/2011 190 258 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 530 d A trois volumes 01/2010 08/2011 180 245 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 530 d, 535 d A trois volumes 09/2011 10/2016 190 258 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 530 i, 530i A trois volumes 05/2011 06/2013 200 272 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 530i, 535 i, 535 i M Sport A trois volumes 01/2010 10/2016 225 306 Châssis: pour véhicules sans la technique M | Type d'entraînement: entièrement automatique

BMW 5 (F10) 535 d A trois volumes 09/2010 08/2011 220 299 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 535 d A trois volumes 09/2011 10/2016 230 313 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 (F10) 535 i A trois volumes 01/2009 10/2016 224 305 Châssis: pour véhicules sans la technique M | Type d'entraînement: entièrement automatique

BMW 5 (F10) 535 i A trois volumes 07/2013 10/2016 240 326 Châssis: pour véhicules sans la technique M | Type d'entraînement: entièrement automatique

BMW 5 Touring (F11) 520 d Break 07/2014 02/2017 140 190 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 520 d Break 07/2014 02/2017 151 205

BMW 5 Touring (F11) 520 d Break 07/2014 02/2017 155 211

BMW 5 Touring (F11) 520 i Break 09/2011 02/2017 120 163 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 520 i, 523 i Break 10/2010 02/2017 135 184 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 523 i Break 11/2009 08/2011 150 204 Châssis: pour véhicules sans la technique M | Type d'entraînement: entièrement automatique

BMW 5 Touring (F11) 525 d Break 09/2010 08/2011 150 204 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 525 d Break 09/2011 02/2017 155 211 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 528 i Break 09/2011 02/2017 180 245 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 528 i Break 11/2009 08/2011 190 258 Châssis: pour véhicules sans la technique M

BMW 5 Touring (F11) 530 d Break 06/2010 08/2011 180 245 Châssis: pour véhicules sans la technique M | Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

BMW 5 Touring (F11) 530 d Break 09/2011 02/2017 190 258 Châssis: pour véhicules sans la technique M | Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

BMW 5 Touring (F11) 530 i Break 03/2010 05/2013 190 258

BMW 5 Touring (F11) 530 i Break 07/2011 06/2013 200 272

BMW 5 Touring (F11) 535 i Break 06/2010 02/2017 225 306

BMW 5 Touring (F11) 535 i Break 07/2013 02/2017 240 326

BMW (BRILLIANCE) 5 SERIES (F10, F18) 528 Li xDrive A trois volumes 05/2014 05/2017 180 245 Châssis: pour véhicules sans la technique M

Caractéristiques:

Abaissement de l'essieu avant:
Abaissement de l'essieu arrière:
Charge sur l'essieu avant:
Charge sur l'essieu arrière:
Diamètre du moyeu:
Taille du pas:
Largeur par élargisseur de voie:
Élargissement de l'axe général: