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FOCUS I (DAW, DBW) ( 1998 - 2009 )
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Bilstein B8 8100 Bypass Amortisseur | Jeep | WRANGLER IV (JL) | avant droite

Description
925.57 925,57
BS-25-287813
4025258842222
Pas disponible

Description détaillée

Bilstein B8 8100 Bypass Amortisseur | Bilstein numéro d'article:25-287813

Bilstein B8 8100 (contournement) - Contrôle hors route ultime

Les amortisseurs Bilstein B8 8100 (contournement) ont été développés pour offrir le contrôle ultime et les performances des aventures hors route. Avec des technologies avancées et des caractéristiques de conception innovantes, ces amortisseurs sont idéaux pour les amateurs de tout-terrain qui recherchent un & euml; Venaarde Control et l'amortissement, même dans les circonstances les plus extrêmes.

Les amortisseurs Bilstein B8 8100 (contournement) utilisent la technologie de dérivation pour permettre un réglage précis de l'amortissement. Cela vous permet d'ajuster l'amortissement à différentes conditions de terrain et aux styles de conduite. Que vous déchiriez sur des dunes sablonneuses à grande vitesse ou que vous naviguiez lentement sur des sentiers rocheux, ces amortisseurs offrent un comportement cohérent et prévisible.

Avec les amortisseurs Bilstein B8 8100 (contournement), vous pouvez compter sur une durabilité et une fiabilité exceptionnelles, même dans les conditions hors route les plus lourdes. La conception innovante et les matériaux de haute qualité assurent des performances cohérentes et une satisfaction à long terme.

Si vous recherchez le contrôle et l'adaptabilité hors route ultime, la série Bilstein B8 8100 (Bypass) est le bon choix. Préparez-vous sur UNP & EUML; Venarde Performance et confiance lors de vos aventures hors route avec ces amortisseurs avancés.

Consultez attentivement la description de l'application du fabricant pour obtenir des informations spécifiques au véhicule :
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 2.0 Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 07/2018 195 266 Haussement environ (mm): 75-115 | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 2.0 4xe Plug-in Hybrid (JL74) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 05/2021 280 381 Haussement environ (mm): 75-115
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 2.0 Mild Hybrid Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 11/2017 199 270 Haussement environ (mm): 75-115 | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 2.0 T-GDi (JL72, JL74) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 11/2017 199 270 Haussement environ (mm): 75-115 | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 2.0 T-GDi 4x4 (JL72, JL74) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 01/2019 200 272 Haussement environ (mm): 75-115
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 2.2 Multijet II (JL72, JL74) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 11/2017 147 200 Haussement environ (mm): 75-115 | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 3.0 CRD 4x4 Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 09/2019 194 264 Haussement environ (mm): 75-115 | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 3.6 VVT (JL72, JL74) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 11/2017 209 284 Haussement environ (mm): 75-115 | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 3.6 VVT (JL74) Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 11/2017 213 290 Haussement environ (mm): 75-115 | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • JEEP WRANGLER IV (JL) 4xe Plug-in Hybrid Traction intégrale Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte 05/2021 195 265 Haussement environ (mm): 75-115

  • Caractéristiques:

    Abaissement de l'essieu avant:
    Abaissement de l'essieu arrière:
    Charge sur l'essieu avant:
    Charge sur l'essieu arrière:
    Diamètre du moyeu:
    Taille du pas:
    Largeur par élargisseur de voie:
    Élargissement de l'axe général:

    Bilstein