1636 Commentaires
Commencez à taper pour rechercher
panier
Nombre d'articles
0
Le panier est vide
VIN:
Universel

Bilstein EVO R Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | BmwBmw (brilliance) | 2 Coupé (G42) / 3 (G20, G80) / 3 SERIES (G28, G20) / Z4 Roadster (G29) | all

Description
Current price: 4486.85
BS-89-310335
4025258857219
Économisez 14% sur le prix de vente recommandé Was: 5247.77
Pas disponible

Description détaillée

Bilstein EVO R Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | Bilstein numéro d'article:89-310335

Bilstein Evo R - Set à vis de performance de course
Vous vous efforcez d'un succès inconditionnel, et s'il y a une scène, vous êtes au sommet. Notre ensemble de vis de performance de course Bilstein EVO R est de votre côté: ADN à 100% Motorsport décrit vos linges. Construction en aluminium et léger & ndash; Pour plus de stabilité, des virages plus rapides et des tours plus rapides
Deux boutons rotatifs en aluminium entièrement personnalisés offrent 100 paramètres d'amortisseur possibles et NDASH; 10 & Times; 10 ajustement pro-clic vous permet de faire du rebond et de bosser séparément et en toute confiance définir & euml; Consultez attentivement la description de l'application du fabricant pour obtenir des informations spécifiques au véhicule :

  • BMW 3 (G20, G80) 316 d A trois volumes 03/2020 07/2020 90 122 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 320 d A trois volumes 11/2018 02/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW Z4 Roadster (G29) M40 i Décapotable 11/2018 250 340
  • BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i Décapotable 11/2018 120 163
  • BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i Décapotable 11/2018 190 258
  • BMW 2 Coupé (G42) 218 i Coupé 07/2022 115 156 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques ::
  • BMW 2 Coupé (G42) 220 i, 225 i Coupé 08/2021 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • BMW 2 Coupé (G42) 230 i Coupé 04/2022 180 245 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • BMW 2 Coupé (G42) 230 i Coupé 08/2021 190 258 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques:
  • BMW 3 (G20, G80) 316 d Mild-Hybrid A trois volumes 08/2020 90 122 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 318 d A trois volumes 03/2019 03/2020 100 136 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 318 d A trois volumes 03/2019 03/2020 110 150 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 318 d Mild-Hybrid A trois volumes 04/2020 100 136 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 318 d Mild-Hybrid A trois volumes 04/2020 110 150 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 318 i A trois volumes 03/2020 115 156 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 320 d A trois volumes 11/2018 02/2020 140 190 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 320 d Mild-Hybrid A trois volumes 03/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 320 d Mild-Hybrid A trois volumes 03/2020 140 190 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 320 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 320 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2020 150 204 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 320 i A trois volumes 03/2019 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 320 i 1.6 A trois volumes 03/2019 125 170 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 330 d A trois volumes 03/2019 195 265 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 330 d Mild-Hybrid xDrive A trois volumes 11/2020 210 286 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 03/2020 215 292 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2019 02/2020 185 252 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2019 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) 330 i A trois volumes 11/2018 190 258 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW 3 (G20, G80) M 340 i A trois volumes 03/2019 285 387 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW Z4 Roadster (G29) M40 i Décapotable 03/2019 285 387
  • BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i, sDrive 25 i Décapotable 11/2018 145 197
  • BMW (BRILLIANCE) 3 SERIES (G28, G20) 325 Li A trois volumes 06/2019 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW (BRILLIANCE) 3 SERIES (G28, G20) 325 i A trois volumes 06/2019 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique
  • BMW (BRILLIANCE) 3 SERIES (G28, G20) 330 i A trois volumes 11/2019 190 258 Abaissement de niveau environ (mm): 20-70 | Abaissement de niveau environ (mm): 30-70 | Châssis: pour véhicules avec châssis standard | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: sans expertise du contrôle technique

    • Caractéristiques:

    Abaissement de l'essieu avant:
    Abaissement de l'essieu arrière:
    Charge sur l'essieu avant:
    Charge sur l'essieu arrière:
    Diamètre du moyeu:
    Taille du pas:
    Largeur par élargisseur de voie:
    Élargissement de l'axe général:

    Bilstein