Bilstein B12 Sportline Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | Bmw | 3 (G20, G80) | all

Name: Bilstein B12 Sportline Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | Bmw | 3 (G20, G80) | all
Brand: Bilstein
SKU: BS-46-313331
Price: 1494.41 EUR
Availability: InStock

Description

BS-46-313331

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Bilstein B12 Sportline Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | Bilstein numéro d'article:46-313331

La Bilstein B12 Sportline offre une excellente combinaison de performances améliorées et d'esthétique frappante pour les conducteurs exigeants. Conçu pour offrir une expérience de conduite passionnante, à la fois sur la route et sur le circuit, ce paquet est le choix pour ceux qui veulent améliorer les performances et l'apparence de leur véhicule.

Le cœur du paquet B12 Sportline est formé par les célèbres amortisseurs Bilstein B8, coordonnés avec précision pour fournir une précision dans la manipulation et la réactivité. Combinée à des ressorts sportifs de haute qualité, ce package offre une position réduite qui améliore non seulement l'attraction visuelle de votre véhicule, mais contribue également à l'amélioration de l'aérodynamique et du comportement de tournage.

Que vous exploriez ou accélérez les routes sinueuses sur des pièces droites, le package Bilstein B12 Sportline vous donne un contrôle et une stabilité extraordinaires. Les plumes sportives fonctionnent en harmonie avec les amortisseurs B8 pour assurer une géométrie de suspension optimale, avec un comportement de conduite sur -un & euml; Venarde sans faire de concessions pour réconforter.

Découvrez la sensation de la manipulation supérieure et une position étonnamment agressive avec le package Bilstein B12 Sportline. Augmentez votre expérience de conduite vers de nouveaux sommets en combinant la technologie de classe supérieure, un unt & euml; performance Venury et une esthétique frappante dans & eacute; & eacute; n paquet extensif.

Consultez attentivement la description de l'application du fabricant pour obtenir des informations spécifiques au véhicule :

BMW 3 (G20, G80) 316 d A trois volumes 03/2020 07/2020 90 122 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 316 d A trois volumes 11/2020 85 116 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 316 d Mild-Hybrid A trois volumes 08/2020 90 122 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 316 d Mild-Hybrid A trois volumes 11/2020 85 116 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 318 d A trois volumes 03/2019 03/2020 100 136 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 318 d A trois volumes 03/2019 03/2020 110 150 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 318 d Mild-Hybrid A trois volumes 04/2020 100 136 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 318 d Mild-Hybrid A trois volumes 04/2020 110 150 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 318 i A trois volumes 03/2020 115 156 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 320 d A trois volumes 11/2018 02/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 320 d A trois volumes 11/2018 02/2020 140 190 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 320 d Mild-Hybrid A trois volumes 03/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 320 d Mild-Hybrid A trois volumes 03/2020 140 190 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 320 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 320 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2020 150 204 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 320 i A trois volumes 03/2019 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 320 i 1.6 A trois volumes 03/2019 125 170 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 03/2020 215 292 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2019 02/2020 185 252 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2019 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

BMW 3 (G20, G80) 330 i A trois volumes 11/2018 190 258 Abaissement de niveau environ (mm): 40 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

Caractéristiques:

Abaissement de l'essieu avant:
Abaissement de l'essieu arrière:
Charge sur l'essieu avant:
Charge sur l'essieu arrière:
Diamètre du moyeu:
Taille du pas:
Largeur par élargisseur de voie:
Élargissement de l'axe général: