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Bilstein B12 Pro-Kit Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | Bmw | 3 (G20, G80) | all

Description
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BS-46-313324
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Description détaillée

Bilstein B12 Pro-Kit Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs | Bilstein numéro d'article:46-313324

Le Bilstein B12 Pro-kit est la solution complète et ultime. Le B12 combine la dynamique sportive, les hautes performances et un look sportif que vous pouvez attendre d'une solution de Bilstein. L'argument de vente le plus important pour cette solution est la grande harmonie entre les plumes et les amortisseurs. De plus, le B12 a également un système de pliage professionnel (PCS) qui facilite les virages aussi simples que le gâteau. À l'intérieur, le Bilstein B12 Pro-Kit combine la technologie de pression de gaz de pointe de la société, avec de puissantes ressorts d'Eibach. Cette version du B12 a été spécifiquement développée compte tenu des besoins des voitures de rue.

Consultez attentivement la description de l'application du fabricant pour obtenir des informations spécifiques au véhicule :
  • BMW 3 (G20, G80) 316 d A trois volumes 03/2020 07/2020 90 122 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 316 d A trois volumes 11/2020 85 116 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 316 d Mild-Hybrid A trois volumes 08/2020 90 122 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 318 d A trois volumes 03/2019 03/2020 100 136 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 318 d A trois volumes 03/2019 03/2020 110 150 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 318 d Mild-Hybrid A trois volumes 04/2020 100 136 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 318 d Mild-Hybrid A trois volumes 04/2020 110 150 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 318 i A trois volumes 03/2020 115 156 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 320 d A trois volumes 11/2018 02/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 320 d A trois volumes 11/2018 02/2020 140 190 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 320 d Mild-Hybrid A trois volumes 03/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 320 d Mild-Hybrid A trois volumes 03/2020 140 190 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 320 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2020 120 163 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 320 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2020 150 204 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 320 i A trois volumes 03/2019 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 320 i 1.6 A trois volumes 03/2019 125 170 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 03/2020 215 292 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2019 02/2020 185 252 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 330 e Plug-in-Hybrid A trois volumes 07/2019 135 184 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise
  • BMW 3 (G20, G80) 330 i A trois volumes 11/2018 190 258 Abaissement de niveau environ (mm): 30 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 1210 | Charge par essieu (kg) jusqu'à: 985 | Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Côté d'assemblage: Essieu avant | Séparation des bloques: | Type d'immatriculation: avec autorisation d'exploitation | Type d'immatriculation: Exigences cf. expertise

    • Caractéristiques:

    Abaissement de l'essieu avant:
    Abaissement de l'essieu arrière:
    Charge sur l'essieu avant:
    Charge sur l'essieu arrière:
    Diamètre du moyeu:
    Taille du pas:
    Largeur par élargisseur de voie:
    Élargissement de l'axe général:

    Bilstein