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SUBARU  | 
IMPREZA Station Wagon (GF) ( 1992 - 2000 )
1.8 i AWD (GF6) Kombi | 1992 - 2000 | ( Benzin , 76 / 103 , EJ18 )
Universal

Komp. Paket EVO 3 Audi 2.5 TFSI

Beschreibung
3630.00 3630,00
WT-700001067.NOACC.S
Verfügbar
Wird spätestens zwischen Mittwoch 03-09-2025 und Montag 08-09-2025 gesendet

Detaillierte Beschreibung

Das Competition-Paket für den Audi RS3 8V Sportback/Limousine 294KW/400PS (08/2017+) besteht aus dem Ladeluftkühler-Upgrade-Kit EVO3 und dem Downpipe-Kit.

Ladeluftkühler-Upgrade-Kit 200001081

Der Hochleistungs-Ladeluftkühler hat folgende Kernabmessungen (515mm x 367mm x 95mm = 16,5L/14,45Zoll x 3,74Zoll = 1006,9Zoll³) und bietet dadurch eine um 84% größere Kühlfläche und 101% mehr Ladeluftvolumen im Vergleich zu der originale Ladeluftkühler. Unsere Ingenieure haben die Größe und Effizienz des Ladeluftkühlerkerns erhöht und das Design des Endtanks verbessert, um etwaige OEM-Engpässe zu beseitigen, was zu einer höheren Durchflussleistung und Ladungskühlungseigenschaften führt. Dieser Audi RS3-Ladeluftkühler verwendet unseren preisgekrönten WAGNERTUNING Competition Intercooler Core, der speziell für diese Anwendung hergestellt wurde. Hergestellt aus den hochwertigsten TUBE- und FIN-Ladeluftkühlerkernen mit innenliegenden Turbulatoren, kombiniert mit durch CFD optimierten Endtanks aus Aluminiumguss für den bestmöglichen internen Luftstrom. Mithilfe zusätzlicher Luftführungen im Inneneinlass wird für eine gleichmäßige Befüllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Ergebnis sind hervorragende Kühleigenschaften bei minimalem Druckabfall. Für den Rennsport ist dieses Kit also genau das Richtige. Der Ladeluftkühler und der Querträger bilden eine stabile Einheit und wiegen nur 14,3 kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (1:1 Austausch). Optimale Kühlung der Ladeluft bei deutlicher Leistungssteigerung! 68 mm (2,67 Zoll) Ein- und Ausgänge.

Das Wagner-Tuning Downpipe Kit für Audi RS3 8V 500001028.Kat

Hergestellt aus hochwertigem Edelstahlguss 1.4301 (SS304)
ohne Vorkatalysator für maximale Leistung
komplett 2x Ø70mm
CAD-konstruiert und strömungsoptimiert
2 Lambdasondenanschlüsse
100 % passgenau, Plug and Play
geringere thermische Belastung des Turboladers
Mehr Leistung durch Reduzierung des Gegendrucks
deutlich höheres Drehmoment
Passend für Audi TTRS 8S und für Audi RS3 8V Facelift Modelle
inklusive 2 Auspuffrohren mit 200CPSI EU6 Racing-Metallkatalysator

Wagner Tuning